Junor dijo que “si de verdad Aerolíneas es tan inviable como el Gobierno dice, bueno, acá estamos los trabajadores y con el apoyo de la provincia más importante del país, con predisposición y preparación para hacernos cargo y garantizarle al país la conectividad aérea”, al tiempo que remarcó que "la propuesta de Kicillof busca garantizar a los argentinos la conectividad aérea, para que no pase como con los trenes en la década del 90, cuando el cierre de ramales dejó aisladas a numerosas ciudades del interior del país".

“El Gobierno manifestó de todas las formas posibles que quiere cerrar la empresa, venderla, liquidarla, disolverla, dársela a los trabajadores, privatizarla parcialmente, mandarla a procedimiento de crisis”, añadió, y sostuvo que lo hace “por una cuestión repartida a partes iguales entre ideología y negocios”.

Junor recordó que la privatización en Aerolíneas en los años ’90 “dejó cicatrices muy profundas y recientes”, y aseguró que “la sociedad sabe lo que es que se lleven partes de los aviones, que abandonen rutas, que no renueven la flota, que hagan negocios a costa de Argentina”.

“Mientras el sector privado se cae a pedazos y no puede cumplir ni con los pasajes que vende”, Aerolíneas es “totalmente necesaria, eficiente y de las mejores del mundo, y por eso los dos grandes holdings de Latinoamérica se están peleando por ella”, concluyó.